Hoạt động thanh lý nhượng bán tài sản cố định "cứu lỗ"

Theo BCTC hợp nhất kiểm toán nửa đầu 2017 của Tập đoàn Mai Linh (Mai Linh group), doanh thu thuần đạt 1.722 tỷ đồng, giảm 5% so với cùng kỳ. Trong đó, doanh thu từ dịch vụ taxi vẫn chiếm chủ đạo với 83% cơ cấu doanh thu nhưng giảm 10% so với cùng kỳ xuống mức 1.436 tỷ đồng. Doanh thu bán xe mang về 58 tỷ đồng, còn lại là doanh thu từ dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa và hoạt động khá.

Trừ giá vốn, Tập đoàn Mai Linh thu về gần 284,5 tỷ đồng, giảm nhẹ so với cùng kỳ 2016.

Hoạt động tài chính không đáng kể mang về gần 9 tỷ đồng doanh thu, giảm 27%. Trong khi đó, chi phí tài chính chỉ giảm nhẹ ở mức hơn 96,5 tỷ đồng.

Chi phí bán hàng và chi phí doanh nghiệp ở mức 83,2 tỷ và 161,3 tỷ đồng, tăng lần lượt 22% và 4% so với cùng kỳ năm trước.

Trừ các chi phí, Tập đoàn Mai Linh lỗ thuần từ hoạt động kinh doanh hơn 47,5 tỷ đồng, tăng so với mức 25,5 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Tuy nhiên, nhờ hoạt động khác liên quan đến thu tiền phạt, tiền bồi thường và thanh lý nhượng bán tài sản cố định mang về khoản lợi nhuận 76,4 tỷ đồng, Mai Linh vẫn ghi nhận hơn 20 tỷ đồng lãi sau thuế trong nửa đầu 2017, giảm 62% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, lãi ròng của cổ đông Công ty mẹ đạt 11,4 tỷ đồng, giảm 67%.

Vay nợ hơn 2 ngàn tỷ, nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục

Tính đến 30/06/2017, Tập đoàn Mai Linh đang có khoản lỗ lũy kế lên tới 795 tỷ đồng, giảm nhẹ so với thời điểm đầu năm gần 803,8 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu chỉ ở mức 571,5 tỷ đồng.

Tổng tài sản của Công ty ở mức 5.352 tỷ đồng, giảm 6% so với hồi đầu năm 2017. Tài sản ngắn hạn 1.349 tỷ đồng, riêng 1.206 tỷ đồng phải thu ngắn hạn chiếm 22% tổng tài sản. Tài sản dài hạn ở mức 4.003 tỷ đồng. Tập đoàn ghi nhận nợ xấu gần 729 tỷ đồng, tăng gần 3% so với thời điểm cuối năm 2016.

Mặt khác, nợ ngắn hạn của Tập đoàn Mai Linh đang ở mức 2.611 tỷ đồng và nợ dài hạn 2.169 tỷ đồng. Trong đó, Tập đoàn đang có 2.065 tỷ đồng nợ vay tài chính gồm 1.317 tỷ đồng vay nợ ngắn hạn và 748 tỷ đồng nợ vay dài hạn.

Với tình hình tài chính hiện tại, kiểm toán Deloitte nhấn mạnh về việc Tập đoàn đang ghi nhận khoản lỗ lũy kế 795 tỷ đồng, trong khi tổng nợ phải trả ngắn han đã vượt quá tổng tài sản ngắn hạn, điều này đặt ra nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục của Tập đoàn.

Bên cạnh đó, kiểm toán cũng đưa ra kết luận ngoại trừ liên quan đến việc ghi nhận một phần khoản chi phí lãi vay và một số chi phí hoạt động kinh doanh trên khoản mục “chi phí trả trước dài hạn” từ những năm trước trên bảng cân đối kế toán hợp nhất mà không ghi nhận vào báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh hợp nhất theo quy định chuẩn mực kế toán và chế độ kế toán doanh nghiệp Việt Nam.

Nếu Tập đoàn thực hiện ghi nhận vào chi phí theo chuẩn mực kế toán và chế độ kế toán doanh nghiệp Việt Nam, chỉ tiêu chi phí trả trước dài hạn và lợi nhuận lũy kế sau thuế chưa phân phối tại ngày 30/06/2017 sẽ giảm với số tiền là 609 tỷ đồng.

6.000 nhân viên nghỉ việc, một số công ty con ngừng hoạt động để tái cơ cấu

Theo BCTC nửa đầu 2017 của Tập đoàn, tổng số nhân viên của Mai Linh tính đến cuối kỳ báo cáo chỉ còn gần 23.896 người, giảm gần 6.000 người (tương đương 20%) so với thời điểm cuối năm 2016. Điều này cũng đã xảy ra tương tự với một đại gia taxi khác là Vinasun khi tính đến cuối quý II, đơn vị này ghi nhận nhân sự giảm 8.000 người.

Bên cạnh đó, tính đến 30/06/2017, một số công ty con trực tiếp và công ty con gián tiếp của Tập đoàn đã tạm ngừng hoạt động để tổ chức lại bộ máy quản lý và hoạt động theo chương trình tái cấu trúc của Tập đoàn gồm Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Vận tải Sài Gòn Bình Minh, Công ty TNHH Chợ Lớn Taxi, Công ty TNHH Ba Mươi Taxi, Công ty TNHH Deluxe Taxi,...