Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, đây là tuyến đường huyết mạch, nằm trong nhóm các dự án trọng điểm mà TP.HCM ưu tiên đầu tư để giảm ùn tắc giao thông. Công trình có chiều dài 15,7 km với 16 làn xe, do Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) đầu tư theo hợp đồng BOT.
Theo chủ đầu tư, đến nay dự án vẫn còn vướng rất nhiều mặt bằng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công. Ông Nguyễn Thành Nam, Giám đốc Công ty CP Đầu tư và xây dựng Xa lộ Hà Nội (thuộc Công ty CII) cho biết, mặt bằng vướng nhiều nhất là trên địa bàn quận 9. Đến giữa tháng 9/2017, vẫn còn 41 hộ chưa bàn giao mặt bằng.
Cụ thể, đoạn đường song hành Xa lộ Hà Nội đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến trạm thu phí qua phường Phước Long A vẫn còn 3 hộ, phường Tân Phú còn 28 hộ (400m đoạn từ cầu vượt trạm 2 đến Khu du lịch văn hóa Suối Tiên).
Xa lộ Hà Nội là tuyến đường huyết mạch, là cửa ngỏ kết nối TP.HCM với các tỉnh, thành phía Đông. Khu vực này dù được đầu tư mở rộng nhưng tình trạng kẹt xe ngày một nghiêm trọng.
Dự án đang bị chậm tiến độ do công tác đền bù giải phóng mặt bằng.
Cũng theo chủ đầu tư, vừa qua đoạn đường 2,2km từ nút giao Tân Vạn đến dự án Nút giao ĐHQG xuất hiện một số vị trí lún. Đến nay, đơn vị thi công đã khắc phục triệt để hằn lún được khoảng gần 1km đoạn trước bến xe Miền Đông mới.
Các đoạn hư hỏng nhẹ còn lại nhà thầu đang tiếp tục duy tu để đảm bảo an toàn giao thông. Riêng, hạng mục bổ sung thi công nút giao còn vướng khoảng 400m đường dẫn hầm chui với 10 hộ chưa giao mặt bằng. Hiện do vướng công tác bồi thường giải phóng mặt bằng nên khối lượng thi công chỉ mới đạt khoảng 73%.
"Nhiều đoạn đường song hành Xa lộ Hà Nội đã hoàn thành nhưng vẫn còn một số vị trí chưa thể thi công do vướng mặt bằng. Do vậy, tuyến đường song hành bị gián đoạn không khai thác hết hiệu quả để giảm tải cho tuyến đường hiện hữu", ông Nam cho hay.
Theo dự kiến ban đầu, TP.HCM sẽ bố trí ngân sách để thực hiện toàn bộ công tác bồi thường giải phóng mặt bằng của dự trên địa bàn và tỉnh Bình Dương. Tuy nhiên, mặt bằng ở Bình Dương còn bị ảnh hưởng bởi dự án metro Bến Thành-Suối Tiên.
Do đó, TP.HCM chủ trương tách dự án bồi thường giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Bình Dương thành dự án riêng để giải phóng mặt bằng, phục vụ cho cả dự án mở rộng Xa Lộ Hà Nội và tuyến metro số 1 với tổng số tiền khoảng 1.825 tỉ đồng.
Một vấn đề khác, theo UBND TP.HCM, do chưa được cấp Giấy chứng nhận đầu tư, phụ lục hợp đồng chưa ký kết chính thức nên chủ đầu tư dự án chưa huy động được vốn vay, chỉ mới đáp ứng được 550 tỉ đồng cho Ban đền bù giải phóng mặt bằng huyện Dĩ An, Bình Dương.
Do đó, UBND TP.HCM cơ bản thống nhất với đề xuất của CII về cập nhật thời gian hoàn thành tiến độ dự án trong năm 2018.
Toàn cảnh tuyến đường nhìn từ trên cao, đoạn đã được hoàn thành từ cầu Sài Gòn đến cầu Rạch Chiếc.
Cả tuyến đường vẫn chưa hoàn thành đồng bộ, hiện vẫn còn nhiều vị trí chưa bàn giao mặt bằng nên đoạn đường song hành chưa thể nối liền mạch qua địa bàn quận 2, quận 9…
Đoạn thi công hầm mở trước khu du lịch Suối Tiên (ngã tư Thủ Đức về nút giao Đại học Quốc gia TP.HCM).
Do vướng một phần dự án thi công tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên nên dự án vẫn đang chờ mặt bằng.
Theo bà Hoàng Nguyệt Minh, Giám đốc Cấp cao, Bộ phận Cho thuê Thương mại, Savills Hà Nội, sau giai đoạn Covid, các nhãn hàng gặp vấn đề khó khăn về nguồn vốn. Chính vì vậy, hiện nay họ không mở cửa hàng một cách đại trà mà trở nên khắt khe hơn khi tìm kiếm mặt bằng, tập trung vào các mặt bằng có vị trí đắc địa.
Theo hệ số điều chỉnh giá đất năm 2023 của tỉnh Hải Dương, đất ở TP Hải Dương có 3 đường, phố loại I, nhóm A là đại lộ Hồ Chí Minh, Phạm Ngũ Lão, Trần Hưng Đạo (đoạn từ Quảng trường Độc lập đến ngã tư Đông Thị) có giá 76 triệu đồng/m2 tăng lên ngưỡng 212,8 triệu đồng/m2.
Thiếu nguồn khách, nhân sự, cơ sở vật chất xuống cấp trầm trọng trong khi lãi suất ngân hàng tăng cao và siết cho vay… là những khó khăn, thách thức mà nhiều khách sạn nhỏ và vừa trên địa bàn TP.HCM đang gặp phải.
Vướng mắc pháp lý, lệch pha cung cầu, giá nhà neo cao, doanh nghiệp "đói" vốn... là loạt thách thức của thị trường bất động sản cần sớm được khơi thông, tháo gỡ.
Thực tế thời gian vừa qua, nhiều nhà đầu tư và cả chủ đầu tư đã phải “trả giá” cho việc sử dụng đòn bẩy tài chính quá đà, đầu tư dàn trải; dẫn tới đứt gãy dòng tiền đột ngột khi tiếp cận nguồn vốn khó khăn.
Thị trường luôn xuất hiện cơ hội sinh lời cho các nhà đầu tư ngay cả trong bối cảnh bức tranh chung bất động sản gặp khó. Giới chuyên gia dự báo, sẽ có một số phân khúc ghi nhận tốc độ tăng trưởng tốt trong năm 2023.
Chính sách chiết khấu trên giá trị sản phẩm từ 20-40% được ngầm hiểu giá bất động sản đang ngày càng đi xuống.
Từ thực tiễn thất bại của việc đấu giá 4 lô đất Thủ Thiêm, HoREA đề xuất hàng loạt giải pháp "bịt lỗ hổng" về đấu giá quyền sử dụng đất và đấu thầu dự án có sử dụng đất được quy định trong Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi).
Trong thời điểm thị trường bất động sản Bắc Giang diễn biến sôi động, chỉ cần có người bán đất các nhà đầu tư sẵn sàng xuống tiền ngay. Tuy nhiên, hiện tại hoàn cảnh đã trái ngược, thị trường rơi vào trầm lắng theo đó thanh khoản cũng sụt giảm.
Sau chuỗi ngày “lặng sóng” giao dịch, bước qua tháng 3/2023, khu vực Lâm Đồng, Đắk Lắk đã xuất hiện nhỏ giọt một số giao dịch bất động sản. Điều này đã làm dấy lên tia hi vọng cho các nhà đầu tư đang “ôm bom” tại khu vực này.
Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu sở, ngành và UBND huyện Mê Linh khẩn trương chấm dứt, dừng, tạm dừng đối với 14 dự án chậm triển khai thuộc danh mục sản xuất, kinh doanh và dịch vụ.
Công ty TNHH Đầu tư BĐS Eurowindow Light City đã có văn bản gửi UBND tỉnh Thanh Hóa về việc triển khai dự án và điều chỉnh quy mô đầu tư, quy hoạch cục bộ tại dự án Khu đô thị mới tại xã Hoằng Quang và xã Hoằng Long, TP. Thanh Hóa.
