Honda cược lớn vào xe hybrid, đặt mục tiêu nhân đôi doanh số vào 2030
Honda Motor đang đặt ra tham vọng lớn khi nhắm đến mục tiêu nhân đôi doanh số xe hybrid vào cuối thập kỷ này. Kế hoạch này được đưa ra dựa trên đà tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe này tại hầu hết các thị trường chủ chốt, ngoại trừ Trung Quốc - nơi xe năng lượng mới đang thống lĩnh thị trường.
Với thành tích bán ra 650,000 xe hybrid trong năm 2023 tại các thị trường ngoài Trung Quốc, Honda kỳ vọng sẽ nâng con số này lên 1.3 triệu xe mỗi năm vào năm 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu này, gã khổng lồ công nghiệp Nhật Bản đang chuẩn bị ra mắt hai nền tảng sản xuất xe hoàn toàn mới vào năm 2026, cùng bộ đôi hệ động lực xăng-điện thế hệ mới hứa hẹn mang lại hiệu suất và lợi nhuận vượt trội.
Hệ động lực xăng-điện thế hệ mới dự kiến ra mắt vào năm 2026
|
"Mục tiêu vẫn là đạt tới trung hòa carbon vào năm 2050 và chúng tôi nhận thấy nhu cầu về xe hybrid sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong tương lai gần. Phần lớn tăng trưởng sẽ diễn ra ở Bắc Mỹ", ông Katsuto Hayashi, Giám đốc điều hành mảng ô tô của Honda chia sẻ tại một sự kiện ở đường thử nghiệm phía bắc Tokyo ngày 16/12.
Thực tế cho thấy, dòng xe hybrid đang đóng vai trò then chốt giúp các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản lấy lại vị thế cạnh tranh tại thị trường Bắc Mỹ - thị trường được xem là quan trọng bậc nhất đối với các thương hiệu truyền thống, trong bối cảnh họ đang phải nỗ lực giữ vững chân đứng tại thị trường xe điện đang bùng nổ ở Trung Quốc.
Honda đang gấp rút chuẩn bị để đón đầu làn sóng thắt chặt quy định về khí thải tại Mỹ vào năm tới. Hãng xe này tự tin rằng thế hệ hệ thống hybrid mới sẽ không chỉ đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe này, mà còn phù hợp với các quy định tương tự tại châu Âu, Nhật Bản và Trung Quốc.
Trước đó, hãng xe này cam kết xe điện và xe pin nhiên liệu hydro sẽ chiếm 40% doanh số toàn cầu vào năm 2030, và 100% vào năm 2040 như một phần trong mục tiêu trở thành trung hòa carbon vào giữa thế kỷ.
Mẫu xe thể thao hybrid Honda Prelude e:HEV
|
Hồi tháng 5/2024, Honda tiết lộ kế hoạch đầu tư 10,000 tỷ Yên (65 tỷ USD) từ nay đến năm tài chính 2031 để phát triển pin, phần mềm và các công nghệ điện khác.
Cũng trong tháng này, họ đề ra kế hoạch tinh giản nhân sự toàn thời gian tại các nhà máy ở Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang gặp thách thức trong việc cạnh tranh với các đối thủ nội địa. Động thái này nằm trong chiến lược điện khí hóa danh mục sản phẩm của Honda tại Trung Quốc, với kế hoạch ra mắt 10 mẫu xe điện pin vào năm 2027.
Honda bắt đầu thiết lập quan hệ đối tác trong năm nay với Nissan Motor và Mitsubishi Motors để cùng phát triển pin, phần mềm và các công nghệ xe điện khác. Tuy nhiên, liên minh này đang gặp phải thách thức do tình hình kinh doanh của Nissan suy giảm nhanh chóng, khi hãng này vừa công bố kế hoạch cắt giảm hàng ngàn việc làm, giảm công suất sản xuất và hạ dự báo lợi nhuận hàng năm sau khi doanh số tại Mỹ và Trung Quốc sụt giảm mạnh.
Vũ Hạo (Theo Bloomberg)
Honda Motor đang đặt ra tham vọng lớn khi nhắm đến mục tiêu nhân đôi doanh số xe hybrid vào cuối thập kỷ này. Kế hoạch này được đưa ra dựa trên đà tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe này tại hầu hết các thị trường chủ chốt, ngoại trừ Trung Quốc - nơi xe năng lượng mới đang thống lĩnh thị trường.
Berkshire Hathaway của Warren Buffett sắp khép lại một năm đặc biệt thành công, bất chấp việc "nhà hiền triết xứ Omaha" quyết định tạm dừng mua lại cổ phiếu và bán ra phần lớn các khoản đầu tư chủ chốt trước khi chúng tăng giá mạnh.
Tính từ đầu năm, tổng định giá thị trường của các công ty rời sàn chứng khoán London là gần 280 tỷ bảng (353,4 tỷ USD), chiếm khoảng 14% tổng giá trị của 100 công ty lớn nhất được niêm yết trên LSE.
Cổ phiếu Xiaomi đang nhanh chóng tiến gần đến mức cao nhất mọi thời đại, sau khi thành công thâm nhập thị trường xe điện. Nhiều người kỳ vọng công ty sẽ lặp lại thành công trước đây trong lĩnh vực điện thoại thông minh.
Chỉ số Dow Jones giảm phiên thứ 7 liên tiếp vào ngày thứ Sáu (13/12), ghi nhận chuỗi lao dốc dài nhất kể từ năm 2020.
Chứng khoán Mỹ giảm điểm vào ngày thứ Năm (12/12), chịu sức ép từ báo cáo lạm phát của Mỹ nóng hơn dự báo, khi các cổ phiếu công nghệ không duy trì được đà tăng như đầu tuần.
Chỉ số Nasdaq Composite tăng vọt vào ngày thứ Tư (11/12), sau khi báo cáo lạm phát tháng 11 phù hợp với kỳ vọng của các chuyên gia kinh tế, mở đường cho Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) hạ lãi suất một lần nữa tại cuộc họp tháng 12 vào tuần tới.
Gã khổng lồ ngành thể thao Adidas cho biết cơ quan chức năng đã khám xét trụ sở chính của họ tại Đức trong ngày 10/12.
Chứng khoán Mỹ tiếp tục giảm điểm vào ngày thứ Ba (10/12), khi đà leo dốc cuối năm lên các mức cao kỷ lục chững lại. Nhà đầu tư cũng chờ đợi dữ liệu lạm phát mới của Mỹ dự kiến công bố trong tuần này.
BCA Research vừa đưa ra cảnh báo về đợt điều chỉnh mạnh của chứng khoán Mỹ trong nửa đầu năm 2025. Công ty nghiên cứu này chỉ ra ba yếu tố chủ chốt: Tiêu dùng suy yếu, thị trường lao động chững lại và định giá cổ phiếu ở mức quá cao.
Chỉ số S&P 500 và Nasdaq Composite giảm từ các mức cao kỷ lục vào ngày thứ Hai (09/12), với các cổ phiếu công nghệ gặp khó khăn và nhà đầu tư đang chờ đợi dữ liệu lạm phát quan trọng được công bố trong tuần này.
Bitcoin tăng vọt lên tận mây xanh, cổ phiếu meme tăng điên cuồng không vì lý do chính đáng nào, các vị thế bán khống đồng loạt sụp đổ.
